昆明景观大道建设影响排水地下管线改造进行中砂贝母

昆明：景观大道建设影响排水 地下管线改造进行中

7月25日消息：虽然昆明遭受了连续三年的干旱，但大旱之后恐有大涝。昆明市的地下排水系统排水极限为30-40毫米的持续降雨量，城市管网老化、排水系统落后的问题依然存在。很多昆明人还对4年前昆明那一场50年一遇的特大暴雨记忆犹新。随着雨季来临，“水淹春城”会不会再次上演？针对昆明市的排水防洪问题，记者采访了相关部门。

昆明市排水公司：大道建设影响排水系统

据市排水公司营运管理部长张建明介绍，主城排水管网共有3000公里，排水公司分管600多公里，日常清淤每年可清到250公里，主要都在二环之内。市排水公司常设150人的专业应急抢险队，对城区内32个积水点进行巡查和维修。“一旦有降雨，我们就会派出维修人员进行形势检查，出现汛情及时采取应急措施。如果是排水管网出现问题，就要打开窨井盖，加速泄水；若是满流的情况，就需要使用抽水机进行强行排水了。”张部长说。每年市里都会对积水点的管网进行改造建设，今年主要是针对探矿厂片区进行建设。

张部长还提到，现在城区进行的22条景观大道的改造对排水系统也造成了一定的影响。“景观大道改造破坏了不少排水设施。一旦汛期到来，若是没有及时恢复，会有很大的安全隐患。”景观大道的改造覆盖了窨井盖，影响泄水。有的甚至破坏了窨井盖，而且产生的大量建筑垃圾落入到下水道，造成下水道淤塞。

昆明市防汛抗旱指挥办：公示淹水点负责人 接受市民监督

昆明市防汛抗旱指挥办副主任史克健介绍说，早在今年3月下旬昆明就已做了防汛工作布置，对城市河道清淤、管网清淤、历年来重点淹水部位整治都做了安排，也在媒体上公示了城市内涝水淹点(片)防汛责任人，接受群众监督。汛情出现时，将第一时间实施相应的应急预案，协调组织各级防汛部门抢险救灾。

五华区道桥处：地下管线改造进行中

正在改造的22条景观大道上，地下管线的改造也在同时进行。在环城南路现场看到，道路下的底线管线已经被挖开，橘红色的水管堆放在工地上。施工现场每隔一段距离就有一个宽度不到两米的小水渠。施工的工人告诉记者，为了防止拆除管道的部分过分渗水，所以暂时以水渠储水。

在工地的另一端，重新架好的橘红色管道上，一些工人正在铺设钢筋及浇筑混凝土。工地的一位负责人称，道路整治的内容除了三线入地的项目以外，也包括改造道路排水管道。“雨水、污水合管排放的排水管道必须实现雨水、污水分管排放，经常出现淹积水的道路路段必须进行排水改造，消除淹积水隐患。”

改造地下管线主要是为了将路边的架空线放入地下，新改造的地下管线还会为以后要增加的其他管线预留空间。根据不同管线的要求标准，地下管道的深度也有不同，但一般都在两米左右。五华区道桥处可处长表示。工地上的垃圾怎么处理呢？会影响到排水排污吗？记者走访一圈发现，基本没有乱放乱堆垃圾的现象。可处长说，景观改造施工现场，挖出的建筑垃圾都会及时用渣土车运走，不能隔夜停留。

昆明市滇池管理局：36条入湖河道每年汛前“体检”

昆明有36条入湖河道，一旦发生汛情，这些河道起到什么作用？目前，这些入湖河道是否还能继续承担防汛功能？

昆明市滇池管理局相关负责人介绍，目前，昆明市的36条入湖河道依然在承担着防汛的功能，而每条河道也都有具体功能规划，分为防洪、泄洪等三大类功能。

该负责人说，滇管部门一直严格按照昆明市委、市政府河道综合治理的目标要求，每年在汛期到来之前，都会组织执法人员对36条入湖河道进行全面执法大检查。此外，执法人员还扩大了执法检查范围，加强了对入湖河道支流的监管工作，确保主要入湖河道在综合治理的过程中，其支流也能有效发挥功能，杜绝防洪隐患的发生。

在对入湖河道的检查中，主要是查看河道有无被施工方填埋。如果河道被填满，就会缩小过水断面；汛期一到，就会加大河道的泄洪压力，对整条河道的行洪畅通也将造成严重危害。而施工方在疏挖过程中，一些清理上来的渣土就随意堆放在河道两岸，随时都会滑落进河道，河道的行洪、排水通畅存在隐患。此外，还将检查河道沿岸及河中是否有堆积物及漂浮物，如有，则及时组织人员清除，以免垃圾随雨水进入河道中，进而堵塞河道、污染滇池。

昆明市公安局：维护淹水点秩序 抢险救灾

出现淹积水时，维护和疏导城市内涝淹水点的交通秩序，及时向市防汛办提供水淹监控情况，必要时实行交通管制；协助配合有关部门组织群众从危险地区安全撤离和转移；依法打击破坏城市防洪排涝设施的违法犯罪行为。

昆明市公安局及交警支队相关负责人：警方将会根据实际情况调动警力，必要时会全勤上路，保障治安的同时，抢险救灾。交警部门将会根据每个地区路段的实际情况，断交、分流、疏导等等。

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